Закажи Tinkoff Black и получи бесплатное обслуживание на 3 месяца - l.tinkoff.ru/smotratvapril
Именно эту тачку ты можешь взять в прокат! sevenluxury.ae/
Игровой сервер SMOTRArage, гоняйся, воюй и тюнингуй онлайн!
Сайт: smotrarage.ru/
ВКонтакте: smotrarage
За кадры с FPV коптера спасибо Доминику!
taplink.cc/sandwichev
Поэтому и взял Логана, а не эти ломучие ламбы и феррари, тоже отзывы почитал все плюются 😊
Судя по отзывам Давидыча, нужно выбирать между Ролсом и Киа К5
Выбирал между авентадором, Феррари и Солярисом. Посмотрел обзоры, наверное возьму все же солярис.
Монтаж , съёмка , звук - все круто. Содержание стало совсем скучным.
Инженеры Феррари: учат автомобиль быстро ездить в поворотах
1.М5 быстрее разгоняется потому что у неё полный привод а у Феррари задний такое грех не упомянуть
не нужно обозревать Ferrari больше, пусть лучше это делают профессионалы!
Это кем нужно быть, что бы сравнивать бмв спортивный бизнес седан, и Феррари почти гоночный болид для трека , ну это же пиздец🤦♂️😂
Вы учите человека, что это трековый спорткар, или он сравнивает ее с М5, но при этом он мерит разгон 0-100 в песчаных пустынях, и удивляется что она не едет😐
Бабка у подъезда больше знает про Феррари, чем Эрик 🫠🥱
Человек сравнивает спортивную машину с гражданскими повадками с гражданской машиной со спортивными.
Тесты стали бестолковым, постным гов**ом - 240i, fera, Koenigsegg - просто сидит за рулём весь ролик и что то бормочит((( фу, уровень обзоров упал до уровня - взял тачку на час, прокатился и что то начесал на камеру(
Давидыч, я думал ты настоящий водила и шаришь за правильные ценности в авто. А ты беспокоишься за разгон до сотки и понты. Это зашквар, сказать больше нечего.
Интересно будет хоть один обзор, где он не чисто по прямой разгоны делает , а хоть как-то по треку едет
Скорость замерятся в повороте, а не на прямой. Это разные философии, разные направления, разные цели. Это изначально автомобиль заточенный под трек, а седан в виде М5, создан для быстрого перемещения. Да, в него(М5) можно залить стейдж и будет 800 плюс, но в повороте - ты на ней сорвешь бонус в виде столба или дерева(говорю не про городские повороты).
Достал все гиперкары сравнивать с М5. Сразу видно, что ты в автомобилях вообще не шаришь.
Тоже мне сравнил писту для трека и 812суперфаст gt (гранд туризмо). Так то 812 машина на каждый день, для путешествий. Машина комфортная, шумоизоляция там хорошая и звук там бомбический и мотор v12нежели чем тот же авентадор на v12.
Обидно как то, в последнее время прям хочется чтобы ролик быстрее кончился. То ли надоело одно и то же от Давидыча, то ли мне не интересно не пойму
Есть люди,которые покупают за внешний вид,звук,эмоцию...и им насрать,что седан-ведро М5 по характеристикам лучше.
Ощущение, что Эрик в таких тачках не шарит, или не любит их. Так же как и SVJ, эта Фера для того, чтоб с телками покататься в хорошую погоду без верха, иногда на трек выехать. Понты, внешний вид, звук, рулежка и разгон - для мажоров, не желающих стейджами заморачиваться. Вот про что эта тачка